Levar a bike no carro, ônibus e avião
Rack, bagageiro, porta-malas ou mala de viagem: como transportar sem arranhar o carro nem a bike.
Cada meio de transporte tem suas regras. O princípio é o mesmo: nada pode balançar, e as partes delicadas (câmbio, disco de freio, selim) não podem receber peso.
No porta-malas ou banco traseiro
- Retire a roda dianteira e, se precisar, abaixe o selim.
- Forre com manta ou papelão para proteger o carro de graxa.
- Deite a bike com o lado da transmissão para cima: o câmbio nunca fica embaixo.
- Coloque a roda dianteira entre a bike e o encosto, com o disco para fora.
No rack de engate ou de teto
- Engate: mais prático e seguro. Prenda pelo quadro ou pelas rodas conforme o modelo e confira a placa de trânsito visível (é obrigatório no Brasil: use placa auxiliar).
- Teto: ideal para quem não quer desmontar, mas lembre da altura em garagens e drive-thrus. Prenda o garfo ou a roda conforme o suporte.
- Antes de sair, balance cada bike. Pare depois de 10 minutos de viagem e reaperte.
No ônibus intermunicipal
Embale a bike desmontada em caixa de papelão (peça numa loja de bikes) ou capa de transporte. Pedais fora, guidão girado, pneus um pouco esvaziados. Avise na compra da passagem: algumas empresas cobram taxa ou exigem caixa.
No avião
Use mala rígida ou caixa reforçada. Esvazie parcialmente os pneus, retire pedais e câmbio traseiro (prenda-o ao quadro), proteja o garfo com um espaçador e coloque espuma nos tubos. Consulte a companhia: há limite de dimensões e taxa de equipamento esportivo.
| Meio | Desmontar | Proteção extra |
|---|---|---|
| Porta-malas | Roda dianteira | Manta e espaçador de disco |
| Rack de engate | Nada | Placa auxiliar |
| Ônibus | Pedais, guidão e roda | Caixa de papelão |
| Avião | Pedais, câmbio, rodas | Mala rígida ou caixa reforçada |
Vamos gravar este guia em vídeo. Por enquanto, siga os passos escritos.