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Cuidados específicos da bike speed

Pneus finos, pressão alta, cabos e fita de guidão: o que muda na manutenção de uma bike de estrada.

Fácil12 minSpeed

A speed é leve e rápida porque tudo nela trabalha no limite: pneus finos, peças de carbono e marchas próximas. Isso pede atenção a detalhes que uma bike de passeio perdoa.

Pneus e rodas

  • Calibre antes de todo pedal: pneus finos perdem pressão em um ou dois dias. Use a faixa da lateral e menos pressão em dias de chuva.
  • Inspecione cortes na banda de rodagem toda semana. Um caco preso fura dias depois.
  • Confira raios frouxos passando a mão: roda de speed desalinha com buracos e perde rigidez.

Transmissão

  • Marchas de 11 e 12 velocidades são sensíveis: corrente limpa e lubrificada, troca no 0,5% de desgaste.
  • Evite cruzar a corrente (coroa grande com engrenagem grande, ou pequena com pequena).
  • Cabos e conduítes ressecados tiram a precisão; troque uma vez por ano se pedala muito.

Peças de carbono e torque

  • Mesa, guidão, canote e abraçadeira têm torque gravado (geralmente 4 a 6 Nm). Use chave de torque: aperto demais trinca, de menos escorrega.
  • Use pasta de montagem para carbono em vez de graxa no canote e no guidão.

Freios e fita

  • Em freio de aro, troque sapatas ao chegar nas ranhuras e limpe o aro depois da chuva. Em disco, veja o guia de centralizar e pastilhas.
  • Fita de guidão rasgada esconde cabo puído. Troque a fita e inspecione os cabos uma vez por ano.
Atenção: Depois de uma queda, inspecione quadro, garfo e guidão de carbono contra a luz, procurando trincas finas. Na dúvida, leve a uma oficina: carbono quebra sem avisar.
ItemFrequência
Calibrar pneusTodo pedal
Lubrificar correnteA cada 150 a 200 km
Medir correnteA cada 1.000 km
Trocar cabos e fita1 vez por ano
Revisão geralA cada 6 meses ou 3.000 km
Vídeo em breve

Vamos gravar este guia em vídeo. Por enquanto, siga os passos escritos.

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