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Cuidados específicos da mountain bike

Suspensão, tubeless, lama e impactos: a rotina que mantém a MTB confiável na trilha.

Médio15 minMountain bikeFreeride

Trilha é poeira, lama, água e pancada. A MTB foi feita para isso, mas cobra limpeza depois do pedal e atenção à suspensão.

Depois de cada trilha

  1. Lave com água corrente (sem jato de pressão nos rolamentos e na suspensão), escova macia e sabão neutro.
  2. Seque e lubrifique a corrente. Pingue uma gota de óleo fino nos pivôs do câmbio.
  3. Passe um pano nas canelas da suspensão (os tubos lisos) e no retentor. Sujeira ali risca e vaza óleo.
  4. Olhe pneus e raios. Confira se nada ficou solto: blocagens, eixo passante, parafusos da mesa e da pinça.

Suspensão

  • Sag (afundamento): sentado na bike com equipamento, a suspensão deve afundar de 20% a 30% do curso. Ajuste a pressão com a bomba de suspensão, não com bomba comum.
  • Anote a pressão que funciona para você. Perder pressão rápido indica retentor vencido: revisão de oficina a cada 50 horas de uso ou uma vez por ano.
  • Retorno (rebound) muito rápido faz a bike pular; muito lento “afunda” nas sequências de buracos. Ajuste um clique por vez.

Tubeless

  • O selante seca mesmo sem furar: reponha a cada 2 a 3 meses (mais no calor).
  • Leve plugs e uma câmara reserva: furo grande no flanco não sela.
  • Pressões baixas (20 a 30 PSI) dão aderência; abaixo disso o pneu rola no aro e amassa o aro nas pedras.

Freios e transmissão

  • Freio a disco com pastilhas gastas na trilha é perigoso: confira antes de descidas longas.
  • Correntes de MTB gastam rápido com areia. Meça a cada 500 km.
  • Depois de cair, confira se a gancheira entortou: olhe o câmbio por trás, deve estar paralelo ao cassete.
Dica: Monte um kit de trilha: multiferramenta, elo rápido, câmara, plugs, bomba ou cartucho de CO2 e um pedaço de fita isolante. Pesa pouco e salva o dia.
Vídeo em breve

Vamos gravar este guia em vídeo. Por enquanto, siga os passos escritos.

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